在冬季天气较冷的情况下操作装载机电子秤时，应先开动装载机，大约一分钟后，然后再将装载机电子秤设备打开。
然后将装载机铲斗大臂收紧上举5-10次预热液压缸的液压油，因为装载机电子秤就是通过液压油的油压变化换算成重量来实现称重目的的。
在天气温度比较低的时候，如果在装载机开动后，直接将装载机电子秤开机，可能会造成装载机电子称仪表的损坏或者数据丢失。
装载机电子秤装车注意事项：用户在使用装载机电子秤装车之前一定要首先将铲斗收紧举起来，在装车的过程中，如果路况不好的话，建议不要将车开的太快，因为大臂上的位置开关需要静态计算出液压传感器的重量。
如果走的太快来回颠簸的话，可能会造成位置传感器测量数据不准确的情况，这样一来，就会造成装车误差大。

有关装载机电子秤国家和衡器行业协会是由一定的标准的，达不到这种规定的标准，国家是不允许企业生产和销售的，只有满足了这些标准和要求，才能确保在称量中具备精准的称重效果。正因为如此，有相关需求的客户在购买装载机电子秤的时候，一定要注意考察装载机电子秤厂家生产的装载机电子秤是否符合行业和国家规定的标准。只有购买符合行业和国家标准的装载机电子秤产品，才能不影响正常和高效的生产经营活动。
装载机电子秤在实际使用过程中可能会遭遇各种作业情况，比如温差大小、震动干扰等等。为了保证装载机电子秤能适应各种作业环境，一定要咨询清楚装载机电子秤厂家，确认他们生产的装载机电子秤可以适应温度和时间变化的影响。
装载机电子秤在使用过程中，可能在白天和夜晚都要使用。所以，如果装载机电子秤的显示器屏幕在白天反光的话，那么就会影响到操作人员的正常视读。一般来说，装载机电子秤显示器屏幕只要具有一定角度的倾斜面，就可以解决在白天光线比较强时引起的反光现象。
因此，装载机电子秤用户在采购装载机电子秤之前一定要确认装载机电子秤厂家所生产的装载机电子秤显示器屏幕能够在白天正常显示。

产品结构：
会堵到传感器而报废；温度自调节补偿，控制温漂）、接触接近位置感应传感器、全中文智能菜单型微电脑显示器（铸模机壳，密封性好，防震、防尘、抗摩擦、防水性强、抗干扰能力强，适应各种恶劣工作环境）组成。
功能及特点：
采用双液压传感器及高精度A／D转换器，精度更高。
采用温度传感器进行温度补偿并可显示油温。
采用人性化设计，信息设置完毕后，称重过程全部自动完成，自动累加，无需人工操作。
采用240＊128点阵大屏幕液晶或荧光显示，显示清晰。
全中文菜单提示及中文帮助信息。
全中文拼音输入，可输入任意单位名称、货物种类、过磅员等任意信息，并打印。
仪表和键盘均有背光显示，方便在夜间或坑道使用。
可选装GPRS传输系统，从管理中心即可调阅称重累计信息。
累计装载重量设定和显示，报警功能。

装载机秤维修与保养之故障查询：
1、挂挡时，不能顺利进入挡位。原因有：
(1)压力阀压力过低；
(2)液压泵工作不良，密封不好；
(3)液压管路堵塞；
(4)离合器密封圈损坏、泄露；
(5)挂挡阀杆不到位。
变速箱变速时，挡位脱不开。原因有：
(1)活塞环胀死；
(2)离合器摩擦片烧毁；
(3)离合器回位弹簧失效或损坏；
(4)回油管路堵塞。
已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有：
(1)摩擦片磨损严重，间隙过大；
(2)离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；
(3)换挡操纵阀管路堵塞；
(4)切断阀不能回位；
(5)变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；
(6)离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。
操纵压力过低。原因有：
(1)变速箱油底壳油量不足；
(2)主油道漏油；
(3)变速箱滤清器堵塞；
(4)转向泵(或液压泵)损坏，造成严重内漏；
(5)变速箱调压阀压力调整不当；
(6)挂挡压力阀弹簧失效或折断。
变速箱自动脱挡或乱挡。原因有：
(1)换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效；
(2)换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。